Womit man einen Autoverkäufer wirklich abwirbt

Ein Autoverkäufer wechselt nicht, weil er eine Anzeige sieht. Er wechselt, weil ihm etwas an seinem jetzigen Platz nicht passt, und im Fahrzeughandel sind das meist dieselben Punkte: Verkaufsdruck vom Hersteller, Provisionsmodelle, die niemand nachrechnen kann, und Kollegen, die gegeneinander statt miteinander arbeiten.

Diese Punkte stehen in keiner Stellenanzeige, weder in der eigenen noch in der des Wettbewerbers. Wer sie nicht anspricht, spricht an der Zielgruppe vorbei.

Dazu kommt die Lage in Nordthüringen, wo der Kreis erfahrener Automobilverkäufer überschaubar ist und die meisten davon einander kennen.

Was der Betrieb erspart, steht in dieser Liste, und sie ist bewusst anders gelesen als üblich. Im Fahrzeughandel entscheidet weniger, was ein Arbeitgeber bietet, als was er einem erspart.

• Der Chef steht selbst mit im Betrieb und ist sich für keine Arbeit zu schade
• Mitsprache bei Werkzeug, Technik und der Gestaltung des Arbeitsplatzes
• Fast immer pünktlicher Feierabend, kein Schichtdienst, keine Teildienste
• Gespräch innerhalb von 5 Tagen nach der Bewerbung, danach Bedenkzeit für beide Seiten
• Gemeinsame Mahlzeiten, private Nutzung der Werkstatt, Tankgutscheine
• Ford-Partner und freie Mehrmarkenwerkstatt zugleich, dadurch abwechslungsreiche Arbeit

Die Verkäuferstelle war rund ein halbes Jahr offen. Gesucht wurde über Jobbörsen, über den eigenen Kundenstamm und über Kontakte in der Branche, denn im Fahrzeughandel läuft vieles über Bekanntschaft.

Genau das war hier die Schwierigkeit, weil der Kreis erfahrener Verkäufer in Nordthüringen klein ist und die meisten davon in festen Verträgen sitzen. Über die Börsen meldeten sich vereinzelt Quereinsteiger ohne Branchenkenntnis.

Für die Werkstatt sah es ähnlich aus, dort fehlten Bewerber mit Mehrmarkenerfahrung. Ein Autohaus mit 17 Mitarbeitern merkt eine unbesetzte Verkäuferstelle unmittelbar am Umsatz, weil jeder nicht geführte Verkaufsvorgang schlicht nicht stattfindet.

Im Fahrzeughandel entscheidet nicht, was ein Arbeitgeber bietet, sondern was er dem Bewerber erspart. Verkaufsdruck, undurchsichtige Provisionen und Konkurrenz unter Kollegen sind die drei Gründe, aus denen Verkäufer gehen, und ein Familienbetrieb mit 17 Leuten hat keinen davon.

Das musste nur jemand aufschreiben. 23 Bewerbungen für eine Verkäuferstelle in Nordthüringen sind kein Massenandrang, aber sie haben gereicht, weil die Falschen gar nicht erst reagiert haben. Für die Werkstatt kamen 11 dazu, was für den Beruf und die Gegend eine realistische Zahl ist.

Das Autohaus Pfützenreuter steht in der Johann-Sebastian-Bach-Straße in Bleicherode in Nordthüringen und ist ein Familienunternehmen im Wortsinn: Toni Pfützenreuter und seine Frau verbringen den größten Teil ihrer Zeit im Betrieb. Gegründet hat ihn der Vater vor knapp 40 Jahren, übernommen hat Toni Pfützenreuter vor 5 Jahren.

Seitdem ist der Betrieb gewachsen, unter anderem durch den Kauf eines zweiten Standorts, eines Autohauses, das dort schon zu DDR-Zeiten bestand. Seit 1992 ist das Haus Ford-Vertragswerkstatt und ist es nach der Neustrukturierung des Händlernetzes 2025 als eine der wenigen in der Region geblieben.

Gleichzeitig arbeitet die Werkstatt als freie Mehrmarkenwerkstatt, das Verhältnis liegt bei etwa 55 Prozent Ford und 45 Prozent andere Marken. 17 Menschen arbeiten dort.

• Verkauf von Neuwagen, Gebrauchtwagen und Tageszulassungen
• Finanzierung, Leasing und Versicherung mit anbieten
• Fahrzeuge zukaufen und den Bestand organisieren
• Markt beobachten und Preise einschätzen
• In der Werkstatt: Diagnose, Wartung, Unfallinstandsetzung, Autoglas und Abgasuntersuchung