22 Bewerbungen auf den Engpass der Branche

Bauleiter im Tiefbau gelten als Engpass der Branche. Sie brauchen Baustellenerfahrung, müssen Ausschreibungen lesen können, mit Auftraggebern und Kolonnen gleichzeitig umgehen und dabei Termine und Kosten im Griff behalten.

Wer das kann, wird von großen Bauunternehmen und von öffentlichen Auftraggebern umworben. Für einen Mittelständler mit gut 40 Leuten heißt das, gegen Konzerne anzutreten.

Parallel wurden Straßenbauer und Tiefbaufacharbeiter sowie ein Kalkulator gesucht, also gleich mehrere Ebenen auf einmal, vom Facharbeiter bis zur Führung.

Was eine Bauleiterstelle bei uns an Bewerbungen bringt, was Bauleiter verdienen und was die Suche kostet, steht unter Bauleiter finden.

Für die Bauleiterstelle war die Botschaft nicht Größe, sondern Nähe. In einem Betrieb dieser Größe entscheidet der Bauleiter mit, statt Vorgaben aus einer Zentrale umzusetzen.

Wer aus einem Konzern kommt und das vermisst, ist genau die Zielgruppe. Für die Facharbeiterstellen lief die Ansprache über die Technik: 28 eigene Maschinen und GPS-Steuerung sind ein Argument für Leute, die keine Lust auf verschlissenes Gerät haben.

Beides zusammen lief als eine Kampagne im Raum Berlin und Ostbrandenburg.

Die Menge der Bewerbungen sagt bei WAGNER wenig, weil ein Mittelständler bei Bauleitern im Tiefbau gegen Konzerne antritt. Gewonnen wird dieser Wettbewerb weniger über das Gehalt als über Entscheidungsspielraum: Wer hier die Baustelle führt, führt sie wirklich, statt Vorgaben aus einer Zentrale umzusetzen.

Dazu kam die Technik als Argument für die Facharbeiterstellen. 63 Bewerbungen auf drei Stellen sind keine große Zahl, haben aber gereicht, um mehrere Stellen zu besetzen, auch weil sie vorqualifiziert waren.

WAGNER Strassen-, Tief- und Rohrleitungsbau wurde 2007 in Lebus an der Oder gegründet und arbeitet in Berlin und Brandenburg. Über 40 Fachkräfte und 28 Baumaschinen stehen bereit, darunter GPS-gesteuerte Technik, die seit 2015 im Einsatz ist.

Das Leistungsfeld reicht vom Straßenbau über Kanal- und Tiefbau bis zum Rohrleitungsbau, dazu Erdarbeiten, Pflasterarbeiten, Grundwasserabsenkung und Wegebau. Über 30 Großprojekte sind abgeschlossen, unter anderem Kanalbau in der Berliner Diesterwegstraße.

Über Partnerschaften im Spezialtiefbau kann der Betrieb mehrere große Vorhaben parallel abwickeln. Geführt wird er von Steffen Wagner.

• Baustellen im Straßen-, Tief- und Rohrleitungsbau leiten oder ausführen
• Kanalarbeiten und Rohrleitungssysteme für Ver- und Entsorgung
• Erdarbeiten mit GPS-gesteuerten Maschinen
• Pflasterarbeiten und Oberflächenherstellung
• Grundwasserabsenkung und Wassermanagement auf der Baustelle

• Seit 2007 am Markt, gewachsen ohne Übernahme
• 28 eigene Baumaschinen, GPS-gesteuert seit 2015
• Projekte in Berlin und Brandenburg, keine Montage quer durch Deutschland
• Über 40 Kollegen, Entscheidungswege bis zur Geschäftsführung sind kurz
• Bewerbungsgespräch vor Ort, danach direkt ein Vertragsangebot

Lebus liegt an der Oder bei Frankfurt, keine Stunde östlich von Berlin. Die Baustellen liegen östlich und südlich der Hauptstadt.

Das ist eine dünn besiedelte Ecke, aber mit einem klaren Vorteil: Wer in Brandenburg wohnt und bisher nach Berlin gependelt ist, spart mit diesem Arbeitgeber täglich Zeit. Auf diesen Punkt hat die Kampagne gesetzt, statt gegen die Berliner Löhne anzurennen.